Один из самых опасных видов дорожно-транспортных происшествий (ДТП) — это столкновения с подвижными и неподвижными объектами. Сотрудники CompMechLab (СПбГПУ) выполнили полномасштабное компьютерное моделирование лобового столкновения автомобиля ВАЗ-21093 c различными объектами (препятствиями, грузовыми автомобилями, столбами и элементами дорожного ограждения).
Задача была решена методом конечно-элементного анализа (КЭА) в рамках проекта по моделирования ДТП. Разработанные компьютерные модели автомобилей могут быть использованы и для «обратного» компьютерного моделирования ДТП любой сложности. На основании известных положения автомобилей и их повреждений, можно рассчитать скорости и траектории их движения.
В разработанных моделях учтены радиатор, двигатель, передняя и задняя подвески, система тормозов, колеса автомобиля с учетом давления в шинах в них и многие другие детали. Так же учитывается и нелинейные свойства материалов.
С некоторыми результатами расчетов и компьютерными видео-роликами смоделированных ДТП, можно ознакомится в AVI-галерее сайта fea.ru (только для регистрированных пользователей).