Напечатанными с помощью 3D-принтера домами уже трудно кого-либо удивить и, по всей видимости, следующим рубежом является печать более сложного в конструктивном отношении сооружений. К примеру, возведенного через реку моста. Именно такую задачу ставит перед собой компания MX3D, главный офис которой находится в Амстердаме, специализирующейся на разработке технологий 3D-печати. Ей удалось разработать революционный многоосевой 3D-принтер на базе промышленного робота, способного «рисовать» в воздухе металлические структуры любой сложности. Свою разработку конструкторы MX3D намерены использовать для постройки моста через канал в самом центре столицы «страны тюльпанов».
«Мы провели исследование и разработали революционную экономически целесообразную роботизированную технологию, с помощью которой можно производить 3D-печать великолепных функциональных объектов практически любой формы», — говорится на странице проекта MX3D. — «Финальное испытание? Печать сложного и изысканного металлического моста в определенном месте, чтобы показать на что способны наши роботы, ПО, инженеры, механики и дизайнеры».
Разработкой дизайна моста занимается достаточно известный промышленный дизайнер Йорис Лаарман, который также участвовал в разработке 3D-принтера MX3D-Resin и роботизированного 3D-принтера MX3D-Metal, который объединяет в себе MX3D-Resin и технологии электродуговой сварки. За счёт уникального сочетания сварочно-печатной технологии и комплекс управляющего ПО планируется воплотить в реальность проекта моста. Разработка MX3D способна создавать различные типы трёхмерных, прямых, изогнутых и спиральных линий.
За последнее время конструкторы внесли ряд усовершенствований и провели успешное тестирование роботизированного принтера, создав с его помощью металлическую структуру из пересекающихся линий.
Что касается моста, подход сотрудников MX3D предполагает совместную работу двух роботизированных принтеров, расположенных друг напротив друга по разные стороны канала. На смоделированном MX3D видеоролике четыре робота MX3D-Metal работают вместе (по двое на каждой стороне канала) и встречаются посередине — технология, которая, несомненно, позволит сократить нагрузку на мост во время процесса печати. Компания MX3D также показала несколько чертежей, указывающих на арочный тип конструкции и применение навесного монтажа. Однако окончательный дизайн ещё не утверждён, впрочем, как и точное расположение моста. Последнее обещают назвать «скоро». Строительство моста планируют начать уже в сентябре.